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      金鑫宇電源(深圳)有限責(zé)任公司

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      簡述電源適配器常見的質(zhì)量問題[2016-12-26]
            隨著技術(shù)的不斷提高,激烈的市場競爭和政府部門的嚴(yán)格監(jiān)督管理,一些生產(chǎn)規(guī)模小、技術(shù)條件差、生產(chǎn)設(shè)備落后、缺乏技術(shù)力量的小企業(yè)正逐步被淘汰,大中型企業(yè)的比例逐年提高。但在我國現(xiàn)階段電源適配
      特斯拉自愿召回7000個問題充電適配器[2016-12-09]
      據(jù)外媒報道 在發(fā)生兩起特斯拉充電適配器過熱引起的插頭上的塑料熔化的報道之后,特斯拉宣布將召回市場上7000個充電適配器。根據(jù)特斯拉向消費者發(fā)布的郵件顯示,11月份有兩位消費者曾向特斯拉反映充電器過熱的問題,但除了
      你是不是在找一款充電適配器?世界各地都能使用的[2016-12-05]
            對于滿世界飛的商務(wù)人士和一些喜歡環(huán)球旅游的人士來說,隨身攜帶著電子設(shè)備是必不可少的。可是每個國家使用的充電插頭都不一定長得一樣,有歐規(guī)、美規(guī)、英規(guī)、澳規(guī)等各種規(guī)格的插頭,所以這確實
      全固態(tài)鋰電池受捧:清陶發(fā)展挑戰(zhàn)“世界難題?”[2016-12-03]
      在新一輪的動力電池投資熱潮中,固態(tài)電池正在成為下一代電池技術(shù)中的全球“新寵”。英國富豪詹姆斯·戴森( James Dyson)近日高調(diào)宣布投資14億美元下注固態(tài)鋰電池,與此同時,中國的一家電池行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司也低調(diào)做著同樣的布局
      續(xù)航超過一萬年的電池 就問你敢不敢用?[2016-11-30]
      當(dāng)下無論是智能手機(jī)、筆記本電腦還是電動車都為電池續(xù)航所困擾,即使通過提升鋰電池密度可以獲得更長的續(xù)航壽命,但隨之而來的安全為題又會威脅到用戶。不過,這一難題或許隨著一種全新核電池的誕生而得到永久解決。英國物
      鉛酸電動車難做!電動車大佬們悄悄地盯上了這個![2016-11-29]
      鉛酸電池電動車一直是以不可撼動的地位成為了許多大整個企業(yè)銷量與利潤主要的來源。相反,被人們寄予厚望的鋰電車,在規(guī)模前10家的大整車企業(yè)里,制造與銷售的數(shù)量少得可憐,且利潤貢獻(xiàn)更是微不足道。原因是,鋰電車在零部件的
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