在市面上，我們看到的電動(dòng)車充電器大多數(shù)都帶有一個(gè)小的散熱風(fēng)扇，電動(dòng)車充電器在給電池充電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高溫，時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高。因此高溫成為了充電器最大的殺手，良好的通風(fēng)散熱可以延長(zhǎng)充電器的壽命。

       因此不少人認(rèn)為帶風(fēng)扇的充電器容易散熱，對(duì)充電好，實(shí)際上這種認(rèn)知也是錯(cuò)誤的，一方面有風(fēng)扇的充電器更容易壞，另一方面，風(fēng)扇在長(zhǎng)期使用過(guò)程中很容易積累灰塵，而這種灰塵可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部散熱不均，燒毀充電器。

       真正好的充電器不會(huì)用傳統(tǒng)充電器用于散熱的風(fēng)扇，也不會(huì)采用電動(dòng)車常見(jiàn)的塑料變壓器，而是使用特殊鋁合金材料，直接采用灌膠的形式來(lái)散熱。當(dāng)充電器在工作時(shí)，從變壓器和開(kāi)關(guān)管等處散發(fā)的熱量可以通過(guò)硅膠傳到整個(gè)充電器內(nèi)部，并通過(guò)鋁合金外殼散發(fā)。而不會(huì)因?yàn)槿∠L(fēng)扇而導(dǎo)致變壓器和開(kāi)關(guān)管等重要部件受熱嚴(yán)重，影響性能。

      取消風(fēng)扇而采用灌膠的形式散熱這種技術(shù)并不難實(shí)現(xiàn)，只需要在取消風(fēng)扇的地方將變壓器的頻率拉高一點(diǎn)，或者將功率做大一點(diǎn)，都可以達(dá)到降溫的效果。無(wú)風(fēng)扇充電器的優(yōu)點(diǎn)很多，比如降低噪音，防水，防震等等，目前這種充電器的原材料和技術(shù)工藝還不足夠成熟，不過(guò)可以肯定，未來(lái)的高端電動(dòng)車全部會(huì)配上無(wú)風(fēng)扇充電器。